શું પોસ્ટ-વેલ્ડ હીટ ટ્રીટમેન્ટ આવશ્યકપણે ફાયદાકારક છે?

વેલ્ડીંગ શેષ તણાવ વેલ્ડીંગને કારણે વેલ્ડમેન્ટના અસમાન તાપમાન વિતરણ, વેલ્ડ મેટલના થર્મલ વિસ્તરણ અને સંકોચન વગેરેને કારણે થાય છે, તેથી વેલ્ડીંગ બાંધકામ અનિવાર્યપણે શેષ તણાવ પેદા કરશે.

શેષ તણાવને દૂર કરવાની સૌથી સામાન્ય પદ્ધતિ એ ઉચ્ચ-તાપમાન ટેમ્પરિંગ છે, એટલે કે, વેલ્ડમેન્ટને ચોક્કસ તાપમાને ગરમ કરવું અને તેને હીટ ટ્રીટમેન્ટ ફર્નેસમાં ચોક્કસ સમયગાળા માટે પકડી રાખવું, અને સામગ્રીની ઉપજ મર્યાદા ઘટાડવાનો ઉપયોગ કરવો. ઊંચા તાપમાને ઉચ્ચ આંતરિક તાણવાળા સ્થળોએ પ્લાસ્ટિકનો પ્રવાહ થાય છે.સ્થિતિસ્થાપક વિરૂપતા ધીમે ધીમે ઘટે છે, અને તાણ ઘટાડવા માટે પ્લાસ્ટિકની વિરૂપતા ધીમે ધીમે વધે છે.

1.હીટ ટ્રીટમેન્ટ પદ્ધતિની પસંદગી

ધાતુની તાણ શક્તિ અને ક્રીપ મર્યાદા પર વેલ્ડ પછીની હીટ ટ્રીટમેન્ટની અસર હીટ ટ્રીટમેન્ટ તાપમાન અને હોલ્ડિંગ સમય સાથે સંબંધિત છે.વેલ્ડ મેટલની અસરની કઠિનતા પર વેલ્ડ પછીની હીટ ટ્રીટમેન્ટની અસર વિવિધ સ્ટીલના પ્રકારો સાથે બદલાય છે.

પોસ્ટ-વેલ્ડ હીટ ટ્રીટમેન્ટ સામાન્ય રીતે સિંગલ હાઇ-ટેમ્પરેચર ટેમ્પરિંગ અથવા નોર્મલાઇઝિંગ વત્તા હાઇ-ટેમ્પરેચર ટેમ્પરિંગ અપનાવે છે.ગેસ વેલ્ડીંગ સાંધા માટે, સામાન્યકરણ અને ઉચ્ચ તાપમાન ટેમ્પરિંગ અપનાવવામાં આવે છે.આનું કારણ એ છે કે ગેસ વેલ્ડીંગ સીમ અને ગરમીથી અસરગ્રસ્ત ઝોનના અનાજ બરછટ છે, અને અનાજને શુદ્ધ કરવાની જરૂર છે, તેથી સામાન્ય સારવાર અપનાવવામાં આવે છે.

જો કે, સિંગલ નોર્મલાઇઝેશન શેષ તણાવને દૂર કરી શકતું નથી, તેથી તણાવ દૂર કરવા માટે ઉચ્ચ તાપમાન ટેમ્પરિંગ જરૂરી છે.એક મધ્યમ-તાપમાન ટેમ્પરિંગ ફક્ત સાઇટ પર એસેમ્બલ મોટા સામાન્ય લો-કાર્બન સ્ટીલ કન્ટેનરની એસેમ્બલી અને વેલ્ડીંગ માટે યોગ્ય છે, અને તેનો હેતુ શેષ તણાવ અને ડીહાઈડ્રોજનેશનને આંશિક રીતે દૂર કરવાનો છે.

મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, એક ઉચ્ચ તાપમાન ટેમ્પરિંગનો ઉપયોગ થાય છે.હીટ ટ્રીટમેન્ટની ગરમી અને ઠંડક ખૂબ ઝડપી ન હોવી જોઈએ, અને આંતરિક અને બાહ્ય દિવાલો એકસમાન હોવી જોઈએ.

2.દબાણયુક્ત જહાજોમાં ઉપયોગમાં લેવાતી ગરમીની સારવાર પદ્ધતિઓ

દબાણ વાહિનીઓ માટે ગરમીની સારવારની બે પ્રકારની પદ્ધતિઓ છે: એક યાંત્રિક ગુણધર્મો સુધારવા માટે ગરમીની સારવાર છે;અન્ય પોસ્ટ-વેલ્ડ હીટ ટ્રીટમેન્ટ (PWHT) છે.વ્યાપક રીતે કહીએ તો, પોસ્ટ-વેલ્ડ હીટ ટ્રીટમેન્ટ એ વર્કપીસને વેલ્ડિંગ કર્યા પછી વેલ્ડેડ વિસ્તાર અથવા વેલ્ડેડ ઘટકોની હીટ ટ્રીટમેન્ટ છે.

વિશિષ્ટ સામગ્રીમાં તણાવ રાહત એનિલિંગ, સંપૂર્ણ એનિલિંગ, સોલિડ સોલ્યુશન, નોર્મલાઇઝિંગ, નોર્મલાઇઝિંગ પ્લસ ટેમ્પરિંગ, ટેમ્પરિંગ, લો ટેમ્પરેચર સ્ટ્રેસ રિલિફ, રેસિપિટેશન હીટ ટ્રીટમેન્ટ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.

સંકુચિત અર્થમાં, પોસ્ટ-વેલ્ડ હીટ ટ્રીટમેન્ટ માત્ર તાણ રાહત એનલીંગનો સંદર્ભ આપે છે, એટલે કે વેલ્ડીંગ ઝોનની કામગીરીમાં સુધારો કરવા અને વેલ્ડીંગના અવશેષ તણાવ જેવી હાનિકારક અસરોને દૂર કરવા માટે, જેથી વેલ્ડીંગ ઝોનને એકસરખી અને સંપૂર્ણ રીતે ગરમ કરી શકાય. અને મેટલ તબક્કા સંક્રમણ 2 તાપમાન બિંદુ નીચે સંબંધિત ભાગો , અને પછી સમાન ઠંડકની પ્રક્રિયા.ઘણા કિસ્સાઓમાં ચર્ચા કરવામાં આવેલ પોસ્ટવેલ્ડ હીટ ટ્રીટમેન્ટ અનિવાર્યપણે પોસ્ટવેલ્ડ તણાવ રાહત હીટ ટ્રીટમેન્ટ છે.

3.પોસ્ટ વેલ્ડ હીટ ટ્રીટમેન્ટનો હેતુ

(1).વેલ્ડિંગ શેષ તણાવ આરામ.

(2).બંધારણના આકાર અને કદને સ્થિર કરો અને વિકૃતિ ઘટાડે છે.

(3).બેઝ મેટલ અને વેલ્ડેડ સાંધાઓની કામગીરીમાં સુધારો કરો, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

aવેલ્ડ મેટલની પ્લાસ્ટિસિટીમાં સુધારો.

bગરમીથી પ્રભાવિત ઝોનની કઠિનતા ઘટાડવી.

cઅસ્થિભંગની કઠિનતામાં સુધારો.

ડી.થાકની શક્તિમાં સુધારો.

ઇ.કોલ્ડ ફોર્મિંગમાં ઘટેલી ઉપજ શક્તિને પુનઃસ્થાપિત કરો અથવા વધારો.

(4).તાણના કાટ સામે પ્રતિકાર કરવાની ક્ષમતામાં સુધારો.

(5).વિલંબિત તિરાડોની ઘટનાને રોકવા માટે વેલ્ડ મેટલ, ખાસ કરીને હાઇડ્રોજનમાં હાનિકારક વાયુઓ વધુ છોડો.

4.PWHT ની આવશ્યકતાનો ચુકાદો

પ્રેશર વહાણ માટે વેલ્ડ પછીની હીટ ટ્રીટમેન્ટ જરૂરી છે કે કેમ તે ડિઝાઇનમાં સ્પષ્ટપણે ઉલ્લેખિત હોવું જોઈએ, જે વર્તમાન પ્રેશર વેસલ ડિઝાઇન કોડ દ્વારા જરૂરી છે.

વેલ્ડેડ દબાણ વાહિનીઓ માટે, વેલ્ડીંગ ઝોનમાં મોટા પ્રમાણમાં શેષ તણાવ છે, અને શેષ તણાવની પ્રતિકૂળ અસરો છે.માત્ર ચોક્કસ શરતો હેઠળ પ્રગટ.જ્યારે શેષ તાણ વેલ્ડમાં હાઇડ્રોજન સાથે જોડાય છે, ત્યારે તે ગરમીથી પ્રભાવિત ઝોનના સખ્તાઇને પ્રોત્સાહન આપશે, પરિણામે ઠંડા તિરાડો અને વિલંબિત તિરાડોનું નિર્માણ થશે.

જ્યારે વેલ્ડમાં બાકી રહેલ સ્ટેટિક સ્ટ્રેસ અથવા લોડ ઓપરેશનમાં ડાયનેમિક લોડ સ્ટ્રેસને માધ્યમની કાટ લાગવાની ક્રિયા સાથે જોડવામાં આવે છે, ત્યારે તે ક્રેક કાટનું કારણ બની શકે છે, જે કહેવાતા તણાવ કાટ છે.વેલ્ડીંગના શેષ તણાવ અને વેલ્ડીંગને કારણે બેઝ મેટલની સખ્તાઈ એ તણાવ કાટ ક્રેકીંગ માટે મહત્વપૂર્ણ પરિબળો છે.

સંશોધન પરિણામો દર્શાવે છે કે ધાતુની સામગ્રી પરના વિરૂપતા અને અવશેષ તણાવની મુખ્ય અસર ધાતુને સમાન કાટમાંથી સ્થાનિક કાટમાં, એટલે કે, ઇન્ટરગ્રેન્યુલર અથવા ટ્રાન્સગ્રેન્યુલર કાટમાં બદલાવવાની છે.અલબત્ત, ધાતુઓના કાટ ક્રેકીંગ અને આંતર-ગ્રાન્યુલર કાટ બંને માધ્યમોમાં થાય છે જે તે ધાતુ માટે ચોક્કસ લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે.

અવશેષ તાણની હાજરીમાં, તે ક્ષતિગ્રસ્ત માધ્યમની રચના, સાંદ્રતા અને તાપમાન, તેમજ બેઝ મેટલ અને વેલ્ડીંગ ઝોનની રચના, માળખું, સપાટીની સ્થિતિ, તાણની સ્થિતિ વગેરેમાં તફાવતો અનુસાર અલગ છે. , જેથી કાટ લાગવાથી નુકસાનની પ્રકૃતિ બદલાઈ શકે છે.

5. PWHT ની વ્યાપક અસરની વિચારણા

વેલ્ડ પછીની હીટ ટ્રીટમેન્ટ એકદમ ફાયદાકારક નથી.સામાન્ય રીતે, વેલ્ડ પછીની હીટ ટ્રીટમેન્ટ શેષ તણાવને દૂર કરવા માટે ફાયદાકારક છે, અને તે ત્યારે જ હાથ ધરવામાં આવે છે જ્યારે તણાવ કાટ માટે કડક જરૂરિયાતો હોય.જો કે, નમુનાની અસરની કઠિનતા પરીક્ષણ દર્શાવે છે કે વેલ્ડ પછીની હીટ ટ્રીટમેન્ટ જમા થયેલ ધાતુ અને વેલ્ડ હીટ-અસરગ્રસ્ત ઝોનની કઠિનતા માટે સારી નથી, અને કેટલીકવાર વેલ્ડ હીટ-ની ગ્રેઇન કોર્સનિંગ રેન્જમાં ઇન્ટરગ્રેન્યુલર ક્રેકીંગ થઈ શકે છે. અસરગ્રસ્ત વિસ્તાર.

વધુમાં, PWHT તણાવ રાહત હાંસલ કરવા માટે ઊંચા તાપમાને સામગ્રીની શક્તિના ઘટાડા પર આધાર રાખે છે.તેથી, PWHT દરમિયાન, માળખું કઠોરતા ગુમાવી શકે છે.એકંદર અથવા આંશિક પીડબ્લ્યુએચટી અપનાવતી રચનાઓ માટે, ગરમીની સારવાર પહેલાં ઊંચા તાપમાને વેલ્ડમેન્ટને ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે.સહાયક ક્ષમતા.

તેથી, વેલ્ડ પછીની હીટ ટ્રીટમેન્ટ હાથ ધરવી કે કેમ તે અંગે વિચારણા કરતી વખતે, હીટ ટ્રીટમેન્ટના ફાયદા અને ગેરફાયદાની વ્યાપક સરખામણી કરવી જોઈએ.માળખાકીય કામગીરીના દૃષ્ટિકોણથી, પ્રદર્શનમાં સુધારો કરવાની એક બાજુ છે, અને બીજી બાજુ પ્રભાવ ઘટાડવાની છે.બે પાસાઓની વ્યાપક વિચારણાના આધારે વ્યાજબી ચુકાદો આપવો જોઈએ.