પાણીની અંદર વેલ્ડીંગના ત્રણ પ્રકાર છે: શુષ્ક પદ્ધતિ, ભીની પદ્ધતિ અને આંશિક સૂકી પદ્ધતિ.
સુકા વેલ્ડીંગ
આ એક એવી પદ્ધતિ છે જેમાં વેલ્ડમેન્ટને આવરી લેવા માટે મોટા એર ચેમ્બરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે અને વેલ્ડર એર ચેમ્બરમાં વેલ્ડીંગ કરે છે.કારણ કે વેલ્ડીંગ શુષ્ક ગેસ તબક્કામાં કરવામાં આવે છે, તેની સલામતી વધુ સારી છે.જ્યારે ઊંડાઈ હવાની ડાઇવિંગ શ્રેણી કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે હવાના વાતાવરણમાં સ્થાનિક ઓક્સિજનના દબાણમાં વધારો થવાને કારણે સ્પાર્ક સરળતાથી ઉત્પન્ન થાય છે.તેથી, ગેસ ચેમ્બરમાં નિષ્ક્રિય અથવા અર્ધ-નિષ્ક્રિય ગેસનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.શુષ્ક વેલ્ડીંગ દરમિયાન, વેલ્ડરોએ ખાસ ફાયરપ્રૂફ અને ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિરોધક રક્ષણાત્મક વસ્ત્રો પહેરવા જોઈએ.ભીના અને આંશિક શુષ્ક વેલ્ડીંગની તુલનામાં, શુષ્ક વેલ્ડીંગ શ્રેષ્ઠ સલામતી ધરાવે છે, પરંતુ તેનો ઉપયોગ ખૂબ મર્યાદિત છે અને તેનો ઉપયોગ સાર્વત્રિક નથી.
આંશિક શુષ્ક વેલ્ડીંગ
સ્થાનિક સૂકી પદ્ધતિ એ પાણીની અંદરની વેલ્ડીંગ પદ્ધતિ છે જેમાં વેલ્ડર પાણીમાં વેલ્ડીંગ કરે છે અને વેલ્ડીંગ વિસ્તારની આજુબાજુના પાણીને કૃત્રિમ રીતે ડ્રેઇન કરે છે અને તેના સલામતીનાં પગલાં ભીની પદ્ધતિ જેવા જ છે.
કારણ કે સ્પોટ ડ્રાય પદ્ધતિ હજુ સંશોધન હેઠળ છે, તેનો ઉપયોગ હજુ સુધી વ્યાપક નથી.
વેટ વેલ્ડીંગ
વેટ વેલ્ડીંગ એ પાણીની અંદરની વેલ્ડીંગ પદ્ધતિ છે જેમાં વેલ્ડર વેલ્ડીંગ વિસ્તારની આસપાસ કૃત્રિમ રીતે પાણી કાઢવાને બદલે સીધા જ પાણીની અંદર વેલ્ડ કરે છે.
પાણીની નીચે આર્ક બર્નિંગ એ ડૂબેલા આર્ક વેલ્ડીંગ જેવું જ છે અને તે હવાના પરપોટામાં બળે છે.જ્યારે ઇલેક્ટ્રોડ બળે છે, ત્યારે ઇલેક્ટ્રોડ પર કોટિંગ એક સ્લીવ બનાવે છે જે હવાના પરપોટાને સ્થિર કરે છે અને આ રીતે ચાપને સ્થિર કરે છે.ઇલેક્ટ્રોડને પાણીની અંદર સ્થિર રીતે બર્ન કરવા માટે, ઇલેક્ટ્રોડ કોર પર કોટિંગની ચોક્કસ જાડાઈ કોટ કરવી અને ઇલેક્ટ્રોડને વોટરપ્રૂફ બનાવવા માટે તેને પેરાફિન અથવા અન્ય વોટરપ્રૂફ પદાર્થોથી ગર્ભિત કરવું જરૂરી છે.બબલ્સ હાઇડ્રોજન, ઓક્સિજન, પાણીની વરાળ અને ઇલેક્ટ્રોડ કોટિંગ્સના કમ્બશન દ્વારા ઉત્પાદિત પરપોટા છે;ગંદા ધુમાડા દ્વારા ઉત્પાદિત અન્ય ઓક્સાઇડ.પાણીના ઠંડક અને દબાણને કારણે આર્ક ઇગ્નીશન અને આર્ક સ્ટેબિલાઇઝેશનની મુશ્કેલીને દૂર કરવા માટે, આર્ક ઇગ્નીશન વોલ્ટેજ વાતાવરણમાં તેના કરતા વધારે છે, અને તેનો પ્રવાહ વાતાવરણમાં વેલ્ડિંગ પ્રવાહ કરતા 15% થી 20% મોટો છે.
શુષ્ક અને આંશિક શુષ્ક વેલ્ડીંગની તુલનામાં, પાણીની અંદર ભીનું વેલ્ડીંગ સૌથી વધુ એપ્લિકેશન ધરાવે છે, પરંતુ સલામતી સૌથી ખરાબ છે.પાણીની વાહકતાને લીધે, ઇલેક્ટ્રિક આંચકો સામે રક્ષણ એ ભીના વેલ્ડીંગની મુખ્ય સુરક્ષા ચિંતાઓમાંની એક છે.
ભીનું પાણીની અંદર વેલ્ડીંગ સીધા ઊંડા પાણીમાં કરવામાં આવે છે, એટલે કે, વેલ્ડીંગ વિસ્તાર અને પાણી વચ્ચે કોઈ યાંત્રિક અવરોધ ન હોય તેવી સ્થિતિ હેઠળ.વેલ્ડીંગને માત્ર આસપાસના પાણીના દબાણથી જ અસર થતી નથી, પણ આસપાસના પાણી દ્વારા મજબૂત રીતે ઠંડુ કરવામાં આવે છે.
વેટ અંડરવોટર વેલ્ડીંગ અનુકૂળ અને લવચીક હોવા છતાં, અને સરળ સાધનો અને શરતોની જરૂર હોવા છતાં, વેલ્ડિંગ આર્ક, પીગળેલા પૂલ, ઇલેક્ટ્રોડ અને વેલ્ડીંગ મેટલને પાણી દ્વારા મજબૂત ઠંડકને કારણે, ચાપની સ્થિરતા નાશ પામે છે, અને વેલ્ડનો આકાર નબળો છે. .વેલ્ડીંગ ગરમીથી પ્રભાવિત ઝોનમાં સખત ઝોન રચાય છે, અને વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન આર્ક કોલમ અને પીગળેલા પૂલમાં મોટી માત્રામાં હાઇડ્રોજન ઘૂસી જાય છે, જે વેલ્ડીંગ તિરાડો અને છિદ્રો જેવી ખામીઓ તરફ દોરી શકે છે.તેથી, ભીના પાણીની અંદર વેલ્ડીંગનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે છીછરા પાણીના વિસ્તારોમાં સારી સમુદ્રની સ્થિતિ સાથે અને એવા ઘટકોના વેલ્ડીંગમાં થાય છે જેને ઉચ્ચ તાણની જરૂર નથી.
પાણીની અંદરનું વાતાવરણ પાણીની અંદર વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયાને જમીન વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયા કરતાં વધુ જટિલ બનાવે છે.વેલ્ડીંગ ટેક્નોલોજી ઉપરાંત, તેમાં ડાઈવિંગ ઓપરેશન ટેકનોલોજી જેવા ઘણા પરિબળો પણ સામેલ છે.પાણીની અંદર વેલ્ડીંગની લાક્ષણિકતાઓ છે:
1. ઓછી દૃશ્યતા.પાણી દ્વારા પ્રકાશનું શોષણ, પ્રતિબિંબ અને વક્રીભવન હવા કરતા વધુ મજબૂત છે.તેથી, જ્યારે તે પાણીમાં ફેલાય છે ત્યારે પ્રકાશ ઝડપથી નબળો પડે છે.વધુમાં, વેલ્ડીંગ દરમિયાન ચાપની આસપાસ મોટી સંખ્યામાં પરપોટા અને ધુમાડો ઉત્પન્ન થાય છે, જે પાણીની અંદરની ચાપને દૃશ્યતામાં ખૂબ જ ઓછી બનાવે છે.અંડરવોટર વેલ્ડીંગ કાદવવાળા દરિયાઈ તળિયામાં અને રેતી અને કાદવવાળા દરિયાઈ વિસ્તારમાં કરવામાં આવે છે, અને પાણીમાં દૃશ્યતા વધુ ખરાબ છે.
2. વેલ્ડ સીમમાં ઉચ્ચ હાઇડ્રોજન સામગ્રી હોય છે, અને હાઇડ્રોજન વેલ્ડીંગનો દુશ્મન છે.જો વેલ્ડીંગમાં હાઇડ્રોજનનું પ્રમાણ સ્વીકાર્ય મૂલ્ય કરતાં વધી જાય, તો તે તિરાડોનું કારણ બને છે અને માળખાકીય નુકસાન તરફ દોરી જાય છે.પાણીની અંદરની ચાપ આસપાસના પાણીના થર્મલ વિઘટનનું કારણ બનશે, પરિણામે વેલ્ડમાં ઓગળેલા હાઇડ્રોજનમાં વધારો થશે.પાણીની અંદરના ઇલેક્ટ્રોડ આર્ક વેલ્ડીંગના વેલ્ડેડ સાંધાઓની નબળી ગુણવત્તા ઉચ્ચ હાઇડ્રોજન સામગ્રીથી અવિભાજ્ય છે.
3. ઠંડકની ઝડપ ઝડપી છે.પાણીની અંદર વેલ્ડીંગ કરતી વખતે, દરિયાઈ પાણીની થર્મલ વાહકતા વધારે હોય છે, જે હવા કરતા લગભગ 20 ગણી વધારે હોય છે.જો પાણીની અંદર વેલ્ડીંગ માટે ભીની પદ્ધતિ અથવા સ્થાનિક પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો વેલ્ડિંગ કરવાની વર્કપીસ સીધી પાણીમાં હોય છે, અને વેલ્ડ પર પાણીની શમન અસર સ્પષ્ટ છે, અને ઉચ્ચ-કઠિનતા સખત માળખું બનાવવું સરળ છે.તેથી, જ્યારે શુષ્ક વેલ્ડીંગનો ઉપયોગ કરવામાં આવે ત્યારે જ ઠંડીની અસર ટાળી શકાય છે.
4. દબાણનો પ્રભાવ, જેમ જેમ દબાણ વધે છે, ચાપ સ્તંભ પાતળો બને છે, વેલ્ડ બીડની પહોળાઈ સાંકડી થાય છે, વેલ્ડ સીમની ઊંચાઈ વધે છે, અને વાહક માધ્યમની ઘનતા વધે છે, જે આયનીકરણની મુશ્કેલીમાં વધારો કરે છે. , આર્ક વોલ્ટેજ તે મુજબ વધે છે, અને આર્ક સ્થિરતા ઓછી થાય છે, સ્પ્લેશ અને ધુમાડો વધે છે.
5. સતત ઓપરેશનને સમજવું મુશ્કેલ છે.પાણીની અંદરના વાતાવરણના પ્રભાવ અને મર્યાદાને લીધે, ઘણા કિસ્સાઓમાં, એક વિભાગ માટે વેલ્ડીંગ અને એક વિભાગ માટે બંધ કરવાની પદ્ધતિ અપનાવવી પડે છે, પરિણામે વેલ્ડ બંધ થઈ જાય છે.
ભીના પાણીની અંદર વેલ્ડીંગની સલામતી જમીન પર કરતાં ઘણી ખરાબ છે.મુખ્ય સુરક્ષા પગલાં છે:
પાણીની અંદર વેલ્ડીંગ માટે ડાયરેક્ટ કરંટનો ઉપયોગ થવો જોઈએ, અને વૈકલ્પિક પ્રવાહ પ્રતિબંધિત છે.નો-લોડ વોલ્ટેજ સામાન્ય રીતે 50-80V છે.ડાઇવિંગ વેલ્ડર્સના સીધા સંપર્કમાં ઇલેક્ટ્રિકલ ઉપકરણોને નિયંત્રિત કરવા માટે આઇસોલેશન ટ્રાન્સફોર્મર્સનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ અને ઓવરલોડ દ્વારા સુરક્ષિત હોવું જોઈએ.ડાઇવિંગ વેલ્ડર્સ કામગીરી શરૂ કરે તે પહેલાં અથવા ઇલેક્ટ્રોડ બદલવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન, તેઓએ જમીનના કર્મચારીઓને સર્કિટ કાપી નાખવા માટે સૂચિત કરવું આવશ્યક છે.ડાઇવિંગ વેલ્ડરોએ ખાસ રક્ષણાત્મક કપડાં અને ખાસ મોજા પહેરવા આવશ્યક છે.આર્ક ઇગ્નીશન અને ચાપ ચાલુ રાખવા દરમિયાન, હાથને વર્કપીસ, કેબલ, વેલ્ડીંગ સળિયા વગેરેને સ્પર્શવાનું ટાળવું જોઈએ. જીવંત સ્ટ્રક્ચર પર વેલ્ડિંગ કરતી વખતે, સ્ટ્રક્ચર પરનો પ્રવાહ પહેલા કાપી નાખવો જોઈએ.પાણીની અંદર વેલ્ડીંગ કામગીરી દરમિયાન, મજૂર સ્વચ્છતા સુરક્ષા, ખાસ કરીને શહેરી સંરક્ષણ અને બર્ન સંરક્ષણ પ્રદાન કરવું જોઈએ.અંડરવોટર વેલ્ડીંગ સાધનો, વેલ્ડીંગ ટોંગ્સ, કેબલ વગેરેની ઇન્સ્યુલેશન કામગીરી અને વોટરપ્રૂફ કામગીરી નિયમિતપણે તપાસો.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-12-2023